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El Gran Premio de China de Fórmula 1 es una de las carreras más modernas del calendario, pero con el paso del tiempo se transformó en un clásico dentro del campeonato mundial. Desde su debut en 2004, siempre se disputa en el Circuito Internacional de Shanghái, un trazado veloz y técnico que suele ofrecer carreras con mucha estrategia.
Durante varios años, la prueba asiática fue una fecha fija del campeonato, pero la pandemia provocó una pausa prolongada. Entre 2020 y 2023 el GP de China no se disputó, lo que dejó al circuito fuera del calendario durante cuatro temporadas.
La Fórmula 1 regresó a Shanghái en 2024 y volvió a colocar a esta carrera en el centro de la escena del campeonato. A continuación, un repaso año por año de los últimos cinco ganadores del Gran Premio de China.
El piloto australiano logró su primera victoria en Shanghái tras una carrera muy sólida. Con McLaren en gran nivel, Piastri dominó buena parte de la prueba y se impuso por delante de su compañero Lando Norris, completando un contundente 1-2 para el equipo británico.
En el regreso del GP de China al calendario tras cinco años de ausencia, Max Verstappen volvió a mostrar su dominio con Red Bull. El neerlandés controló la carrera desde la punta y sumó otro triunfo en una temporada en la que volvió a ser protagonista.
El británico consiguió en Shanghái una de sus victorias más recordadas. Con Mercedes dominando el campeonato, Hamilton lideró gran parte de la carrera y logró su sexta victoria en China, lo que lo consolidó como el piloto más exitoso en este circuito.
El australiano protagonizó una de las remontadas más espectaculares en la historia del GP de China. Tras una parada estratégica durante un período de safety car, Ricciardo superó a varios rivales con maniobras muy agresivas para quedarse con la victoria.
Hamilton también dominó la edición de 2017 con una actuación muy sólida desde la pole position. El británico controló el ritmo durante toda la carrera y sumó otra victoria en un circuito donde siempre se sintió muy cómodo.
El Circuito Internacional de Shanghái es uno de los trazados más modernos de la Fórmula 1. Fue inaugurado en 2004 y tiene 5,451 kilómetros de extensión, con un total de 56 vueltas en carrera, lo que da una distancia final de 305,256 kilómetros.
El diseño del circuito combina curvas largas, rectas muy extensas y sectores técnicos que obligan a los pilotos a encontrar el equilibrio perfecto entre velocidad y control del auto. La recta trasera es una de las más largas del calendario y permite superar los 330 km/h, por lo que suele ser uno de los principales lugares para los sobrepasos.
Otro rasgo distintivo del trazado es la primera curva, una larga espiral hacia la derecha que se cierra progresivamente y exige mucha precisión en el frenado. Esa característica, sumada a varias zonas de aceleración fuerte y cambios de ritmo, convierte al GP de China en una carrera donde la estrategia, la degradación de neumáticos y la tracción a la salida de curva suelen ser claves.
Además, el Gran Premio de China tiene un claro dominador histórico: Lewis Hamilton, que ganó seis veces en este circuito (2008, 2011, 2014, 2015, 2017 y 2019), un récord que lo convierte en el piloto más exitoso en Shanghái desde que la carrera ingresó al calendario de la Fórmula 1.
